180° · HISTORIAS, MAPAS Y DOCUMENTOS
Historia de la Línea Internacional
de Cambio de Fecha.
¿Te has fijado en esa línea que aparece en muchos mapas y globos terráqueos, haciendo zigzag por el Pacífico?
QUÉ ES
Es la Línea Internacional de Cambio de Fecha.
Una línea imaginaria que separa dos fechas consecutivas. Al cruzarla hacia el oeste, el calendario avanza un día; hacia el este, retrocede.
POR QUÉ HACE ZIGZAG
Los países también le han dado forma.
Su referencia es el meridiano 180°, al otro lado del mundo respecto a Greenwich. Pero se desvía para dejar países y archipiélagos en un mismo día. Aquí puedes descubrir cómo ha cambiado y por qué.
La forma de cambiar de día
Estos dibujos resumen once etapas de la línea. Son reconstrucciones provisionales, no mapas de época. La recta de 180° sirve para comparar. Pulsa una silueta para ver sus fuentes y qué cuenta cada documento.
Por dónde empezar
Empieza por lo que más te interese.
EXPLORAR EL MAPA
Así ha cambiado la línea.
Desliza el control para elegir una época. Verás cómo cambia la línea sobre el mapa. Debajo explicamos qué ocurrió y qué documento lo cuenta.
1995–2011 · Kiribati
Reconstrucción provisional. Abre el explorador para consultar las fuentes.
Ver el mapa en detalle →1995–2011
Sobre este mapa y sus fuentes
El trazado rojo es una reconstrucción provisional, no una frontera oficial. Las costas proceden de Natural Earth y son de dominio público.
Para Kiribati, utilizamos el registro de husos horarios de IANA, que fecha el salto de Kanton y Kiritimati el 31 de diciembre de 1994. Sigue pendiente aclarar cómo se aplicó el cambio en cada lugar durante enero de 1995. Para dibujar la línea también utilizamos mapas posteriores.
01 · ENTENDER LA LÍNEA
De jueves a viernes
al cruzar la línea.
Hacia el oeste, sumas un día al calendario. Hacia el este, restas un día. En este ejemplo cruzas hacia el oeste: pasas del jueves 29 al viernes 30.
¿Y qué tiene que ver Greenwich? →El ejemplo muestra el cambio de fecha al cruzar, sin contar el tiempo del viaje.
Historias de la línea de fecha
Todas las historias y temas →UNA PREGUNTA ANTES DE SEGUIR
¿Podría un barco tener la proa en domingo y la popa en sábado?
Descubrir la respuesta
Sí, como ejemplo para explicar la línea. Nicolas Bergier lo imaginó en un libro publicado en 1629: la parte delantera del barco estaría en un día y la trasera en el anterior. No estaba contando un viaje real.
Bergier, Le point du iour, 1629 · pp. 227–228 ↗
